Dilengkapi dengan sistem pengereman yang sudah CBS atau Combi Brake System dimana tuas rem sebelah kiri dapat berfungsi untuk rem depan dan belakang secara bersamaan, hanya saja rem depan hanya berfungsi sebanyak 30%.

 

Selain itu, Vario 110 eSP memiliki tipe yang terdapat tambahan IDLING STOP SYSTEM (ISS) juga, dimana pada saat lampu merah atau motor dalam keadaan berhenti, dalam waktu 3detik mesin akan mati secara otomatis, pengendara cukup mengegas motor untuk menjalakan motor kembali, tidak perlu di starter.

 

Keunggulan lainnya yaitu ban pada Vario 110 esp saat ini sudah tubeless.